Sonata выпускается с 1985 года, больше сорока лет, и в Корее это один из главных седанов страны. Мы привозим её под заказ: вы говорите, какая версия и какой бюджет, мы подбираем варианты, смотрим машину по фото и видео до покупки, а после доставки обслуживаем у себя в Яблоновском.

Фото: Kevauto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Версия для США, 2024.
По данным Hyundai Korea, поколения шли так: Y1 (1985), Y2 (1988), Y3 (1993), EF (1998), NF (2004), YF (2009), LF (2014) и DN8 (2019). Восьмое, DN8, самое свежее, и именно его вы найдёте сейчас в корейских салонах.
В марте 2023 года DN8 пережил большой рестайлинг и получил имя Sonata The Edge. Дизайн Hyundai показала 27 марта, живьём машину представили 30 марта на Seoul Mobility Show, а в продаже она появилась в мае 2023 года. Поменялись передняя часть и свет, а внутри появился панорамный изогнутый дисплей: два экрана по 12,3 дюйма, цифровая приборка и мультимедиа под одним стеклом.
Дальше линейку обновляли каждый год. В сентябре 2025 года вышла версия 2026 модельного года с новой комплектацией S, а 7 октября 2026 года Hyundai объявила 2027 модельный год, где у The Edge появилась версия Black N Line на базе Inspiration с чёрными эмблемами и 19-дюймовыми матовыми колёсами.

Фото: SsmIntrigue, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Hyundai Sonata DN8 до рестайлинга.
Размеры у всех версий одинаковые, по спецификации Hyundai Korea (2027 модельный год):
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4910 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1445 мм |
| Колёсная база | 2840 мм |
До рестайлинга DN8 был на 10 мм короче (4900 мм), ширина, высота и колёсная база те же.
Моторы для The Edge в Корее предлагают такие (мощность в метрических лошадиных силах, PS, то есть в привычных «лошадях»):
| 2.0 бензин | 1.6 турбо | 2.0 гибрид | 2.5 турбо (N Line) | |
|---|---|---|---|---|
| Объём | 1999 см³ | 1598 см³ | 1999 см³ | 2497 см³ |
| Мощность | 160 л.с. при 6500 об/мин | 180 л.с. при 5500 | 152 л.с. при 6000 (бензиновая часть) и электромотор 38,6 кВт | 290 л.с. при 5800 |
| Крутящий момент | 20,0 кгс·м при 4800 | 27,0 кгс·м при 1500-4500 | 19,2 кгс·м при 5000 (бензиновая часть) и 205 Н·м у электромотора | 43,0 кгс·м при 1650-4000 |
| Коробка | автомат, 6 ступеней | автомат, 8 ступеней | автомат, 6 ступеней | 8-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями (DCT) |
| Расход по корейскому циклу, смешанный | 12,6 км/л | 13,5 км/л (колёса 17″) | уточняем по версии | 11,1 км/л (колёса 19″) |
Полного привода в корейской спецификации нет, Sonata только переднеприводная. Бак на бензиновых версиях 60 л, на гибриде 50 л.
Газовая версия LPG 2.0 тоже есть: 146 л.с. при 6000, 19,5 кгс·м при 4200, автомат на 6 ступеней, смешанный расход 9,7 км/л, бак 64 л (при заправке до 80 процентов). Подробнее её здесь не разбираем.
Расход Hyundai указывает для конкретных колёс, поэтому на вашей машине цифры могут отличаться, а реальный расход зависит ещё и от стиля езды.

Фото: Kevauto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Версия для США, 2024.
По оснащению, по данным Hyundai на 2023 год, в линейке есть:
Что входит в базу, зависит от комплектации. На 2027 модельный год в Корее их пять: Premium, S, Exclusive, Inspiration и Black N Line, а 2.5 турбо N Line идёт отдельной версией. Например, по релизу Hyundai для 2026 модельного года комплектация S получила вентиляцию передних сидений и двухзонный климат.
Это седан почти пять метров длиной с колёсной базой 2,84 м, и эта база даёт место сзади. Если вам нужна машина на каждый день, на семью или для частых поездок по трассе, Sonata подойдёт.
Мотор выбирают по тому, как вы ездите. Бензиновая 2.0 самая простая по устройству, 1.6 турбо заметно сильнее по моменту (27,0 против 20,0 кгс·м) и по паспорту чуть экономичнее: 13,5 км/л против 12,6. Гибрид берут те, кому важен расход, а 2.5 турбо на 290 л.с. нужна тем, кто любит динамику.
Если важен свежий модельный год и самая полная комплектация, смотрим 2027-й. Если бюджет ограничен, можно присмотреться к машинам прошлых лет. Мы подберём то, что вписывается в вашу сумму.
Сроки и условия по конкретной машине называем после подбора, потому что они зависят от самой машины и маршрута.
Начнём с цены в самой Корее. Ниже розничные цены Hyundai на Sonata The Edge 2027 модельного года с официального сайта Hyundai Korea по состоянию на 7 октября 2026 года. Это цена для корейского покупателя, с местными налогами.
Пересчёт в рубли по курсу ЦБ РФ на 17.10.2026: 1000 вон = 62,0079 ₽. Рубли округлены до 0,01 млн.
| Комплектация | 2.0 бензин | 1.6 турбо | 2.0 гибрид (до налоговых льгот) |
|---|---|---|---|
| Premium | 28 760 000 ₩ (около 1,78 млн ₽) | 29 430 000 ₩ (около 1,82 млн ₽) | 34 280 000 ₩ (около 2,13 млн ₽) |
| S | 30 280 000 ₩ (около 1,88 млн ₽) | 30 950 000 ₩ (около 1,92 млн ₽) | 35 500 000 ₩ (около 2,20 млн ₽) |
| Exclusive | 33 210 000 ₩ (около 2,06 млн ₽) | 33 880 000 ₩ (около 2,10 млн ₽) | 38 420 000 ₩ (около 2,38 млн ₽) |
| Inspiration | 36 150 000 ₩ (около 2,24 млн ₽) | 36 810 000 ₩ (около 2,28 млн ₽) | 41 520 000 ₩ (около 2,57 млн ₽) |
| Black N Line | 36 750 000 ₩ (около 2,28 млн ₽) | 37 410 000 ₩ (около 2,32 млн ₽) | 42 120 000 ₩ (около 2,61 млн ₽) |
Для гибрида Hyundai показывает две цены: до налоговых льгот и после них, где разница 1 000 000 ₩ (у Premium, например, 33 280 000 ₩ после льгот). Льготы действуют внутри Кореи, поэтому в таблице цена до них.
Версия 2.5 турбо N Line в релизе Hyundai от 7 октября 2026 года стоит 39 410 000 ₩ (около 2,44 млн ₽).
Это цена автомобиля в Корее и больше ничего. Полная цена с доставкой и таможней считается индивидуально, и по одной строчке таблицы её не прикинуть. Напишите модель и бюджет, и мы посчитаем под вашу машину.
В расчёт входят цена машины, доставка и таможня. Итог зависит от версии, года и состояния. Полная цена с доставкой и таможней считается индивидуально.
Снаружи другая передняя часть и свет, внутри панорамный дисплей из двух экранов по 12,3 дюйма. По длине кузов вырос на 10 мм, до 4910 мм. Версия N Line идёт с 2.5 турбо на 290 л.с.
По паспортным цифрам Hyundai бензиновая 2.0 расходует 12,6 км/л, а 1.6 турбо 13,5 км/л. У 1.6 турбо ещё и крутящий момент 27,0 кгс·м, самый высокий среди бензиновых версий без N Line. Гибрид в Корее дороже бензиновой 2.0 примерно на 5,2-5,5 млн вон по ценам до налоговых льгот. Расскажите, как вы ездите, и мы подберём вариант.
Мы обслуживаем привезённые машины в нашем сервисе в Яблоновском. Стоимость работ уточняйте по телефону.
Пишите в Telegram или звоните +7 918 123-00-87.
Telegram: t.me/smavtokrd
СМ-Авто, Тургеневское шоссе 14/3, пгт Яблоновский. Работаем с понедельника по субботу, с 10:00 до 20:00. Телефон: +7 918 123-00-87.